Toen we tijdens de bespreking van het Gemeentelijk Mobiliteitsplan pleitten voor een metrolijn op het traject van tram 55 werden we voor gek verklaard. Een jaar later zetten de socialisten eerste stappen voor de realisatie van een metrolijn door één van de dichtsbevolkte buurten van Schaarbeek en Evere.  

mardi 14 octobre 2008, BENOIT MATHIEU

La machine se met tout doucement en branle. Le fédéral a donné son feu vert aux études sur l’extension du métro vers le nord de Bruxelles. Le tout financé par Beliris, l’accord de coopération liant fédéral et Région.

Ik juich toe dat Groen! (in een reactie op mijn lezersbrief in BDW) dan toch voor de bouw van een crèche in het bestaande gebouw Plaskylaan 40 is, en dus voor het behoud van de binnentuin.

Maar tussen discours en daden is er bij Groen! Schaarbeek een groot verschil.
De schepen van Groen! heeft samen met Ecolo de stedenbouwkundige vergunning goedgekeurd voor het volbouwen van de binnentuin.  Ze verdedigden in de gemeenteraad dat het groendak het verlies van de binnentuin zou compenseren.

Een gemeenschappelijk loket van de gemeente en de verschillende sociale huisvestingsinstanties lijkt een uitstekend idee.

Wat zou dit niet allemaal kunnen inhouden? Een aanspreekpunt waar je als inwoner terecht kan voor informatie over de sociale huisvestingsmogelijkheden in de gemeente? Een loket waar het personeel je kan informeren, adviseren en helpen om je in te schrijven voor een sociale woning? Een instantie waar men je kan informeren over de stand van zaken van je dossier? Een plek waar je inlichtingen kan krijgen over renovatiepremies of energiebesparing?

Jammer, het enige wat er wél kan is het invullen van 3 verschillende inschrijvingsformulieren: één voor de Schaarbeekse Haard, één voor de woningen van de gemeente en één voor het sociaal verhuurkantoor ASIS. Voor 2 van de 3 instanties kon dat voordien ook al op het gemeentehuis.