Op het FDF verkiezingscongres dit weekend liet, Bernard Clerfayt (titelvoerend burgemeester van Schaarbeek, ook staatssecretaris van, euh, van wat eigenlijk? en  kopman van het Brusselse FDF) zich weer eens flink gaan.

Bernard beschuldigt Nederlandstalige Brusselaars van Apartheid.
Proficiat Bernard, zeer fijngevoelig.

Dit is zeker niet de eerste keer!! In de gemeenteraad geneert hij zich niet om mij in vergelijkbare termen te antwoorden op de vraag naar een Nederlandstalige gemeenteschool. 

Le projet ferroviaire touchant la rue du Progrès passe en concertation ce vendredi.
Expropriations en vue.

Les projets des uns rencontreront l'inquiétude des autres, ce vendredi, à l'occasion de la commission de concertation de Schaerbeek. Elle devra se pencher sur la demande de permis d'Urbanisme d'Infrabel portant sur la réalisation du projet d'extension de la capacité ferroviaire dans la zone dite Quadrilatère Nord, un nœud important du réseau ferroviaire. Le projet consiste en la création d'un viaduc le long de la rue du Progrès en vue de permettre le passage de la ligne 36 N (Liège-Cologne) au-dessus de la ligne 50 (Dendermonde) à une hauteur de 9 mètres afin de supprimer leur cisaillement actuel.

woensdag 22 april 2009, Bettina Hubo © Brussel Deze Week

Het Lokaal Overlegplatform Brussel (LOP), dat schooldirecties, ouders, CLB's en sociale organisaties verenigt, werkt hard aan een nieuw aanmeldingssysteem.

Dat moet kampeertoestanden uitsluiten. "We streven naar een elektronisch systeem met een centrale databank," zegt LOP-voorzitter Dimokritos Kavadias. "We verkiezen een website boven een callcenter, zoals gepland voor het secundair onderwijs. Met een website kun je immers veel meer gegevens van de ouders opvragen. Dat resulteert dan meteen in een lagere taakbelasting voor de schooldirecties."

Op de dienst Bevolking van het gemeentehuis van Schaarbeek zijn dinsdagochtend huiszoekingen verricht in het kader van een onderzoek naar schijnhuwelijken.

Twee medewerkers worden ervan verdacht schijnhuwelijken te organiseren. Het gaat om een vrouwelijke ambtenaar die op het gemeentehuis werkt en haar vriend, die deeltijds voor staatssecretaris en Schaarbeeks burgemeester Bernard Clerfayt werkt.

sp.a Schaarbeek steunt de oproep van "Save the citygardens" : www.savethecitygardens.be

Tijdens de gemeenteraad van maart 2009 werd als test een nieuw type parkeerzone voor laden en lossen goedgekeurd.

In deze parkeerzone kan iedereen gereglementeerd parkeren tegen 100€ per halve dag, uitgezonderd voor laden en lossen, dat is gratis. In deze testfase worden op 2 plaatsen in de gemeente dergelijke zones voorzien.

De nieuwe parkeerzone vervangt de laad-en loszones die worden voorzien in de wegcode en waar de politie bevoegd is om overtredingen te verbaliseren.   

Men vervangt dus een wettelijke overtreding uit de wegcode door een reglement waardoor een privé-organisatie (Rauwers) het werk van de politie gaat overnemen omdat volgens de heer Clerfayt de politierechtbanken nu geen gevolg geven aan deze PV’s. 

Dit is een experiment samen met de VGSB en de gemeenten Ukkel en Etterbeek. De locaties zijn: Haachtsesteenweg, Rogierlaan (ter hoogte van de post), Alsembergsesteenweg (Ukkel) en de Tondersestraat (Etterbeek). Tegen de zomer wordt het systeem geëvalueerd.

Het Nieuwsblad, Woensdag, 1 april  2009, (mmv)    

Volgens de plannen worden twee van de drie rijstroken behouden voor doorgaand verkeer.

De derde rijstrook wordt als zone30 ingericht voor lokaal verkeer en zwakke weggebruikers. Een berm met 140 bomen scheidt deze rijstrook van de andere twee rijvakken. Volgens Brussels minister van Mobiliteit en Openbare Werken Pascal Smet (SP.A) zal de vermindering van rijstroken niet voor hinder zorgen voor pendelaars. Door het lokaal verkeer van het doorgaand verkeer te scheiden, zal de doorstroming er zelfs op vooruit gaan, gelooft Smet.

De kruispunten Prinses Elisabeth, Demolder, Haachtsesteenweg, Chazal en LeopoldIII zullen de volledige Lambermontlaan blijven kruisen. Je kan er richting Meiser rijden.

Via de overige kruispunten kan je ofwel de ventweg ofwel rechtstreeks de Lambermontlaan bereiken (richting Van Praet). Ook de driehoek gevormd door de Lambermontlaan, de Latinislaan, de Kennisstraat en de Kuhnenstraat is in het project opgenomen. Er komt meer ruimte voor de voetgangers en voor groenbeplanting.

De bewoners kunnen hun opmerkingen over de plannen tot 30april sturen naar Dit e-mail adres is beschermd door spambots, u heeft Javascript nodig om dit onderdeel te kunnen bekijken