Beliris is een samenwerkingsakkoord tussen de federale regering en het Brussels Gewest. Met Beliris wil men  investeren in projecten die de hoofdstedelijke en internationale uitstraling van Brussel versterken.

De volgende 3 jaar krijgt de hoofdstad weer een belangrijke financiële injectie ten belopen van meer dan zeshonderd miljoen euro. Een derde van dat geld (tweehonderd miljoen) gaat naar mobiliteit, honderd miljoen naar het Plan voor Internationale Ontwikkeling.

Maar ook voor wijkcontracten en sociale woningen ligt opnieuw een pak geld klaar: 62 en 53 miljoen. Minister-president Charles Picqué (PS) en zijn federale partijgenote minister Laurette Onkelinx stellen dat “Het imago van Brussel verzorgen betekend ook dat je de achtergestelde wijken niet links mag laten liggen.”

• Voor de mobiliteit op de grote lanen trekt Beliris 120 miljoen euro uit. Waaronder de nieuwe tram in eigen bedding tussen de Leopold III-laan (die Schaarbeek en Evere verbindt) en Thurn & Taxis.

• Er komt een studie voor een nieuwe metrolijn tussen Schaarbeek/Evere en Ukkel/Vorst, kostprijs tien miljoen euro.

• Voor de ontwikkeling van de sites Delta en Josaphat (Schaarbeek/Evere)  is er 27,5 miljoen euro

• Het prijskaartje voor de heraanleg van parken en tuinen, waaronder ook het Josafatpark, bedraagt 60 miljoen euro.

• De as Koninklijke Sint-Maria kerk - Colignonplein (gemeentehuis) krijgt een lifting (1 miljoen €)

• In de havenzone komt  het openluchtzwembad. (5,5 miljoen €)

• In 2010 komt er recht tegenover Thurn & Taxis een brug voor voetgangers en een tram over het kanaal.

• Het Plan voor Internationale Ontwikkeling krijgt honderd miljoen euro. De haalbaarheidsstudie voor een groot stadion (belangrijk voor de kandidatuur voor het WK voetbal in 2018) krijgt 7,5 miljoen euro toebedeeld,