Brussels Minister Grouwels beslist op eigen houtje om één van de grootste verkeersproblemen in Brussel niet aan te pakken: het Meiserplein zal de komende jaren nog voor veel ellende blijven zorgen voor Brusselaars en pendelaars.

De sp.a vindt de beslissing hallucinant.

Het Meiserplein in Brussel is één van de grootste zwarte punten in het Brussels verkeer, met gemiddeld één ongeval om de 6 dagen. Het is een punt waar alles samenkomt: verschillende tramlijnen, bussen, drukke wegen zoals de Wahislaan/Reyerslaan, de Leuvensesteenweg en de Rogierlaan, en uiteraard ook voetgangers en fietsers.

De tramlijnen en bussen kampen dan ook systematisch met vertragingen. Redenen genoeg voor de Brusselse regering om hier snel werk van te maken.

Tijdens de vorige legislatuur heeft sp.a onder impuls van toenmalig Minister van Mobiliteit Pascal Smet een studie besteld om een oplossing te vinden voor dit gevaarlijk verkeersinfarct. Het plein moet niet enkel veiliger worden maar ook een echt stadsplein met veel groen en fonteinen.

De meest genoemde oplossing is om de premetrotunnel onder het plein door te trekken, een oplossing waar al rekening mee werd gehouden bij het aanleggen van de tunnel. Daarnaast werd ook gekeken of het mogelijk was om hetzelfde te doen voor de wagens. Maar ook deze werf zal niet gestart worden, ondanks de aankondiging van de Brusselse regering in januari 2010 dat de werken begin 2011 zouden starten.

Jef Van Damme: “Minister van mobiliteit Brigitte Grouwels slaat nu iedereen met verstomming door het hele project af te schieten nog voor de resultaten van de bestelde studie bekendgemaakt zijn. Volgens Mobiel Brussel worden er op dit moment nog verschillende pistes onderzocht en zouden de resultaten pas volgende week beschikbaar zijn.”

De reden voor deze onbegrijpelijke beslissing?
Volgens minister Grouwels zou de oplossing te duur zijn in vergelijking met de efficiëntiewinst, de trams zouden 1 tot 8 minuten tijd winnen. Het Meiserplein, place Misère in de volksmond, is echter een hel voor alle weggebruikers: auto’s, trams, bussen, voetgangers, fietsers,… voor alle Brusselaars die dagelijks met de verkeerschaos op het plein geconfronteerd worden.

Minister Grouwels schroeft systematisch beslissingen van de vorige regering terug. Door enkel te wijzen op de tijdswinst voor het openbaar vervoer is een bewijs dat ze geen globale visie heeft.

Volgens ons moet er ook rekening gehouden worden met andere voordelen die een tunnel kunnen opleveren: verbeteren van de verkeersveiligheid, verminderen van de CO2-uitstoot, het terugdringen van de geluidsoverlast en het verhogen van de leefbaarheid van Schaarbeek.”

Jef Van Damme zal de minister interpelleren over dit dossier.  - 0485 44 06 69 - Dit e-mail adres is beschermd door spambots, u heeft Javascript nodig om dit onderdeel te kunnen bekijken